po mal!!!!

po mal!!!!
vla une navette spacial!!!!!
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# Posté le dimanche 23 septembre 2007 03:40

Modifié le dimanche 23 septembre 2007 04:16

L'ISS!!!!!!!!!!

L'ISS!!!!!!!!!!
vla sa l'iss notre station orbital!!!!
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# Posté le dimanche 23 septembre 2007 03:38

Modifié le dimanche 23 septembre 2007 04:18

cc bo nn?

cc bo nn?
voici un photo de la terre vu de l'iss!!!!!!
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# Posté le dimanche 23 septembre 2007 03:36

Modifié le dimanche 23 septembre 2007 04:12

video du crash de challenger!!!

Le jour froid du 28 janvier 1986 un des lancements les plus annoncés était environ décoller. Pour la première fois dans l'histoire de la NASA un civil « monterait la fusée » dans la dernière frontière. Elle était d'être la mission du challengeur 10, il était également la NASA de jour la plus froide jamais prévue pour lancer une fusée.

La température au niveau du sol à la garniture 39B était de 36 degrés de F, celui était de 15 degrés de refroidisseur que n'importe quel autre lancement précédent par la NASA. Les propulseurs ont démarré gronder. Mais 0.68 seconde après fumée de noir d'allumage a commencé à venir à partir du propulseur droit inférieur. La brûlure de la bague dans le propulseur a causé la fumée. Maintenant pour les personnes qui ne savent pas ce que sont les bagues, les bagues sont des « anneaux » en caoutchouc qui sont employés pour faire les joints hermétiques. Si un d'air de coupures de bagues peut entrer et le gaz peut sortir. Il s'avère que le smoked noir était une indication que le joint arrière de champ ne scellait pas correctement.

À 72 secondes il y avait une série d'événements soudaine qui ont détruit le challengeur et les sept servent d'équipier des membres à bord. Tous ces événements se sont produits dedans moins
que deux secondes. À ce jour la contrefiche inférieure, reliant le bon BSR au réservoir externe était extrêmement chaude et très faible

Le réservoir externe (la grande chose rouge sur l'extérieur de la navette) commençait à se développer faible. Le réservoir est plein hydrogène liquide et oxygène liquide. Alors soudainement le réservoir externe est tombé. L'hydrogène dans le début de réservoir à la fuite dehors, ceci a causé le réservoir au projectile en avant et rompt le réservoir intérieur de l'oxygène. Alors nous pourrions voir une fumée blanche qui a été provoquée par la combinaison de l'hydrogène et de l'oxygène.

Juste avant que le bateau ait éclaté il a été couvert dans épais fument. Les propulseurs des réservoirs externes ont des parachutes de leurs propres. Les parachutes sont tombés du réservoir et flottaient vers le bas. Les personnes observant de la pensée au sol que le servir d'équipier a eu l'évasion. Mais en ces jours il n'y avait aucun système d'évasion dans les navettes.

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# Posté le jeudi 13 septembre 2007 16:10

son dernir vol!!!!

vla le dernier vol de columbia!!!!!!!!
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# Posté le jeudi 13 septembre 2007 16:02